409Л нерђајући челик има јаку отпорност на корозију, високе температуре и умор, што може да оствари живот и малу тежину компонената издувног система.
409Л има снажну отпорност на високе температуре, може да оствари високоефикасан мотор и издувни систем и смањи дебљину издувног система, што може да смањи емисију издувних гасова.
409Л је нови производ са ниским трошковима, добром флексибилношћу, високим приносом и лаком заменом. То је еколошки прихватљив нови производ.
Нехрђајући челик 409Л има одличну отпорност на корозију и погодан је за продужавање животног века аутомобила и смањење тежине аутомобила. Као еколошки прихватљив материјал који се може рециклирати и поново користити, главни произвођачи аутомобила као што су ГМ, Форд, Волксваген, ДаимлерЦхрислер и други велики произвођачи аутомобила користе нерђајући челик у својим издувним системима. . Издувни систем аутомобила третира издувне гасове са високим температурама, велике брзине сагоревања које генерише аутомобилски мотор и испушта их напоље из аутомобила. Главна функција издувног система је смањење вибрација и буке, а након сагоревања издувних гасова претвара се у чисти гас. Издувни систем аутомобила је најдужи део аутомобилских компонената. Систем мора да поднесе екстремне температурне промене (-20 ～ 850 ℃) и високофреквентне вибрације високотемпературних и брзих издувних гасова, а у аутомобилу је са највећим променама и најсложенији У животној средини ограничење температуре које 409Л може да поднесе је (-20 ～ 650 ℃). Недавно, због све строжих стандарда заштите животне средине за издувне гасове аутомобила, повећања градске вожње на кратке релације и ширења уклањања снега зими, стандарди коришћења издувних система такође постају строжи. Према европским стандардима ИИ-Еуро ИВ, традиционални челични материјали не могу испунити захтеве. Технички захтеви, врхунски издувни систем за мотоцикле усвојио је материјал од 409Л.